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Rubriques :
Convivialité, humour et amitié.
Dimanche 3 juillet 2022
Une seule rencontre pour cette journée...
La Pétanque Parthenaisienne affrontait la Pétanque St Pardousienne.
Avec quatre victoires sur six lors des Tête-à-tête, les Parthenaisiens prenaient un bon départ. Ils poursuivaient sur leur lancée en remportant trois Doublettes sur trois. Avec un score de 20 à 4, la rencontre était déjà gagnée. Il fallait penser au point-average afin d'améliorer le classement Général.
Après une victoire suite au premier Triplette, les Parthenaisiens cédaient lors du second Triplette.
Score final :
St Pardoux - Parthenay : 10 à 26
La Pétanque Parthenaisienne affrontait la Pétanque St Pardousienne.
Avec quatre victoires sur six lors des Tête-à-tête, les Parthenaisiens prenaient un bon départ. Ils poursuivaient sur leur lancée en remportant trois Doublettes sur trois. Avec un score de 20 à 4, la rencontre était déjà gagnée. Il fallait penser au point-average afin d'améliorer le classement Général.
Après une victoire suite au premier Triplette, les Parthenaisiens cédaient lors du second Triplette.
Score final :
St Pardoux - Parthenay : 10 à 26

Tout se jouera en octobre, dernière journée où les Parthenaisiens devront l'emporter impérativement contre Chef Boutonne et Airvault 2 pour espérer se maintenir en Division 1.
Rédigé par Patrick LABORDE le Vendredi 8 Juillet 2022 à 21:34
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Commentaires (0)










Les voitures électriques
Les véhicules "tout électrique" ont une autonomie moyenne de 400 km. Avec les progrès de la science, cette autonomie pourrait atteindre les 500 km d'ici quelques années.
Bordeaux et Paris sont séparés d'environ 600 km. Donc, pour réaliser ce voyage, il faudra nécessairement se ravitailler électriquement en cours de route. Entre le km 350 et le km 500, il existe actuellement 5 stations de recharge électrique.
Le flux des départs de voiture lors des grandes vacances est estimé à près de 80.000 véhicules par jour sur l'autoroute A10. Cela correspond à une moyenne d'un peu plus de 3000 véhicules par heure. Je vous laisse imaginer la file d'attente qui se formera aux postes de recharge... Afin que tout se passe normalement (un flot continu et constant), il faudrait multiplier par plus de 150 le nombre de bornes de recharge (temps de recharge moyen : 30 minutes).
Et nous parlons ici que de conditions météorologiques idéales (pas de pluie, route de jour...).
Bref, pour alimenter ces bornes, il faudra des "arrivées électriques" (pylônes, centrales...) et je ne vous parle même pas de l'élément essentiel des batteries électriques !
Il faudrait donc que tout le monde passe au tout électrique en terme de véhicules à partir de 2035 ?
Et si nos soi-disants énarques suivaient tout simplement des cours primaires de mathématiques, peut-être arriverait-il à ouvrir leurs yeux ???
Bordeaux et Paris sont séparés d'environ 600 km. Donc, pour réaliser ce voyage, il faudra nécessairement se ravitailler électriquement en cours de route. Entre le km 350 et le km 500, il existe actuellement 5 stations de recharge électrique.
Le flux des départs de voiture lors des grandes vacances est estimé à près de 80.000 véhicules par jour sur l'autoroute A10. Cela correspond à une moyenne d'un peu plus de 3000 véhicules par heure. Je vous laisse imaginer la file d'attente qui se formera aux postes de recharge... Afin que tout se passe normalement (un flot continu et constant), il faudrait multiplier par plus de 150 le nombre de bornes de recharge (temps de recharge moyen : 30 minutes).
Et nous parlons ici que de conditions météorologiques idéales (pas de pluie, route de jour...).
Bref, pour alimenter ces bornes, il faudra des "arrivées électriques" (pylônes, centrales...) et je ne vous parle même pas de l'élément essentiel des batteries électriques !
Il faudrait donc que tout le monde passe au tout électrique en terme de véhicules à partir de 2035 ?
Et si nos soi-disants énarques suivaient tout simplement des cours primaires de mathématiques, peut-être arriverait-il à ouvrir leurs yeux ???
Dimanche 3 juillet 2022
Les Parthenaisiennes abordaient cette nouvelle journée (J5 et J6) en tant que co-leader avec la Pétanque Bressuiraise.
Lors de cette matinée, Parthenay affrontait Champdeniers 2.
Si les Parthenaisiennes remportaient 3 Tête-à-tête sur 4, elles poursuivaient sur leur lancée en remportant les 2 Doublettes ainsi que le Triplette. De ce fait, elles s'imposaient largement...
Suite à la défaite de Bressuire face à La Rochenard, elles deviennent leader unique.
Lors de cette matinée, Parthenay affrontait Champdeniers 2.
Si les Parthenaisiennes remportaient 3 Tête-à-tête sur 4, elles poursuivaient sur leur lancée en remportant les 2 Doublettes ainsi que le Triplette. De ce fait, elles s'imposaient largement...
Suite à la défaite de Bressuire face à La Rochenard, elles deviennent leader unique.

Après la pause méridienne, Parthenay rencontrait La Rochenard !
Les Parthenaisiennes réalisaient le carton plein en Tête-à-tête et partageaient les points des doublettes. Elles avaient déjà assuré le match nul (9 à 3) avant le Triplette.
Le Triplette fut très disputé mais il accoucha de la victoire... parthenaisienne.
Les Parthenaisiennes conservent la tête de leur poule et elles joueront la montée en Division 1 face à leur second, l'US Thouars lors de la dernière journée à Niort.
Les Parthenaisiennes réalisaient le carton plein en Tête-à-tête et partageaient les points des doublettes. Elles avaient déjà assuré le match nul (9 à 3) avant le Triplette.
Le Triplette fut très disputé mais il accoucha de la victoire... parthenaisienne.
Les Parthenaisiennes conservent la tête de leur poule et elles joueront la montée en Division 1 face à leur second, l'US Thouars lors de la dernière journée à Niort.

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